Δεν έχει ληφθεί κανένα µέτρο, απλώς περιµένουµε το επόµενο χτύπηµα, καταγγέλλουν οι οδηγοί
«Από τον Οκτώβριο και µετά δεν έχει ληφθεί κανένα µέτρο για τις επιθέσεις εναντίον λεωφορείων. Απλώς περιµένουµε την επόµενη». Με τα λόγια αυτά περιγράφουν οι οδηγοί το µπαράζ επιθέσεων των προηγούµενων ηµερών σε λεωφορεία της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) σε διάφορες περιοχές της Αττικής, το οποίο τους έχει γεµίσει προβληµατισµό και ανασφάλεια. Να σηµειωθεί ότι σε ένα εκ των περιστατικών ο οδηγός έκανε λόγο για χρήση αεροβόλου από τους δράστες, κάτι το οποίο όµως δεν µπορεί να επιβεβαιώσει απολύτως η Αστυνοµία, η οποία µιλάει για «αιχµηρό αντικείµενο», σύµφωνα µε πηγές του ΟΑΣΑ.
Την ίδια στιγµή η αγωνία κορυφώνεται και για τους χρήστες των οδικών µέσων µαζικής µεταφοράς, καθώς οι επιθέσεις είναι «τυφλές» και πλέον δεν περιορίζονται σε περιοχές υψηλού κινδύνου, οι οποίες βρίσκονταν παλαιότερα «στο κόκκινο», όπως το Μενίδι και το Ζεφύρι. Αντίθετα έχουν επεκταθεί και καλύπτουν ένα ευρύ γεωγραφικό φάσµα και συχνά αφορούν οχήµατα µε αρκετούς επιβάτες.
Δύσκολη η αστυνόµευση
Οι διοικήσεις των συγκοινωνιακών εταιρειών αναµένουν τις προτάσεις της Αστυνοµίας, επισηµαίνοντας ωστόσο ότι είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αστυνοµεύσει κανείς τα λεωφορεία. Και αυτό καθώς καθηµερινά από τα αµαξοστάσια βγαίνουν περίπου 1.000 – 1.200 λεωφορεία, τα οποία δροµολογούνται σε 259 γραµµές που διατρέχουν όλο το λεκανοπέδιο πραγµατοποιώντας περί τα 12.000 δροµολόγια.
Ως εκ τούτου είναι σχεδόν αδύνατο να ληφθούν προληπτικά µέτρα δεδοµένου ότι κανείς δεν ξέρει σε ποιο σηµείο θα γίνει η επόµενη επίθεση αφού, όπως όλα δείχνουν, δεν είναι στοχευµένες. Γεγονός είναι, πάντως, ότι το τριήµερο της 25ης Μαρτίου σηµειώθηκε µπαράζ επιθέσεων σε διάφορες λεωφορειακές γραµµές. Συγκεκριµένα, το απόγευµα του Σαββάτου στην Ανω Ηλιούπολη άγνωστος έσπασε το παράθυρο του οδηγού -πιθανότατα µε τη χρήση αεροβόλου όπλου όπως κατήγγειλε ο οδηγός- χωρίς ευτυχώς να υπάρξει κανένας τραυµατισµός από τους επιβαίνοντες στο όχηµα που εκτελούσε δροµολόγιο της γραµµής 237.
Τα χτυπήµατα δεν περιορίζονται σε περιοχές υψηλού κινδύνου, όπως το Μενίδι και το Ζεφύρι, αλλά καλύπτουν ένα ευρύ γεωγραφικό φάσµα
Την ίδια ηµέρα σηµειώθηκαν επιθέσεις στη Μεταµόρφωση αλλά και στο κέντρο της Αθήνας, στην οδό Στουρνάρη. Αγνωστοι έσπασαν τα τζάµια σε λεωφορείο της γραµµής Α10, τρεις στάσεις πριν από το τέρµα, λίγο πριν από τις 8 το βράδυ. Περίπου είκοσι λεπτά πριν από τις 7 το βράδυ είχε προηγηθεί άλλο επεισόδιο, όταν άγνωστοι µπήκαν σε λεωφορείο της γραµµής Α7 που εκτελεί το δροµολόγιο Κάνιγγος-Κηφισιά και έσπασαν τα ακυρωτικά µηχανήµατα. Τελευταίο περιστατικό ήταν αυτό της περασµένης Κυριακής στη γραµµή Β9 Χαλκοκονδύλη - Μεταµόρφωση - Ν. Κηφισιά, στη Μεταµόρφωση, όταν το λεωφορείο που εκτελούσε το δροµολόγιο δέχτηκε επίθεση µε πέτρες µε αποτέλεσµα να σπάσει το τζάµι της µεσαίας πόρτας του οχήµατος.
Πηγή: www.ethnos.gr
Blogger Comment
Facebook Comment